冠军孙杨选中200万的GL8

要打造一台坐起来不容易晕车的MPV，我之前以为只要把底盘做好了就行了，但仔细看了别克的工程师的介绍，我才知道里面的门道这么多。

首先，底盘肯定要调好，不能说一味的软。这点我相信难不倒别克，毕竟扎根中国这么多年了，有国内行业唯一的底盘集成控制性能与仿真实验室，他们采集了覆盖全国的70多种路面特征，在实验室里就能设计和标定50多个影响底盘稳定性的关键参数，不仅效率高，而且效果好。

其次，座椅也能让乘客不晕车。一方面是在座椅的开发过程里，工程师调整了共振频率，避免座椅震动传导到人身体产生共振。另一方面工程师还会在座椅上安装阻尼器，为的就是抑制行驶过程中座椅的晃动幅度，这样也能避免头晕。
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